--------------------------------------------------------------------------------
Autor: Rozmanitý Hubert
Název: Železnice s otazníkem či vykřičníkem
Zdroj: NN Ročník........: 0004/002 Str.: 017
Vyšlo: 01.01.1994 Datum události: 01.01.1994 Rok: 1994
--------------------------------------------------------------------------------
Úplný obsah:
-----------

Článek: Jak to je doposud s reorganizací na železnici 1. Celý článek je blábol naprosto neinformovaného - nebo lépe záměrně jednostranně informujícího - člověka.

Federace strojvůdců nebyla založena agenty StB, to při oblastní šíři skladby výboru je skoro nemožné.

2. Nevím, které nefunkční odbory vznikly na základě Federace strojvůdců?

3. Je naprostý blábol, že od skupiny rehabilitovaných lidí FMD se odvíjí všechny nefunkční personální a organizační změny. 4. Ing. Rozmanitý není absolventem VŠ (KGB?) v Moskvě a nikdy nebyl, stejně jako pan F. Řehák členem rehabilitační komise. Nikdy také žádné nefunkční personální a organizační změny neprosazoval. Není také nikdo z nich odpovědný za infiltraci bolševiků do železnice, neboť např. p. Rozmanitý nikdy neměl s železnicí nic společného.

5. Naopak p. Rozmanitý bránil, aby do neželezničního odboru dopravy - konkrétně do letectví - nebyli nasazeni StBáci a KGBáci navrhovaní poradcem ministra Nezvala ing. Novákem, a aby nebyly provedeny organizační změny, škodící dopravě. Že nebylo možno zabránit všem těmto výsledkům činnosti p. Nováka, svědčí stav ČSA, kdy za jediný rok dokázali "pohrabci" p. Nováka prošustrovat 1.200 milionů korun českých.

Poznámky k č. 33/1993 NN

Článek: Kdo dělá mlhu ve vedení Českých drah? Ţ Celý článek jak svým obsahovým zaměřením i neinformací o faktech svědčí o tom, že podklady pocházejí od poradce min. Nezvala p. ing. Nováka. Tento se vždy snažil prosadit na rozhodující místa do jednotlivých podniků lidi, kteří byli spojeni s StB nebo KGB. Tak např. ve funkci ředitele odboru civil. letectví udržoval p. Pavla Domína, dosazeného do FMD s celou vojenskou juntou ještě Husákem (KGB?). Do čela ČSA prosazoval nejdříve p. Formana (KGB?), když to pro odpor letecké veřejnosti neprošlo, dosadil tam p. O. Churajna, agenta Rajnera. Ve funkci náměstka GŘ ČSA udržoval p. Šantrůčka, zást. velitele LM, který je v ČSA dodnes a nyní má být jmenován ředitelem oblasti Amerika, se sídlem ve Washingtonu. Jak vidět, práce pana Nováka dodnes funguje. Článků v LN a ZN Mafie na kolejích jsem se zúčastnil rovněž i já. Nevím, že by nás byl pan Novák dal k soudu (nikdy jsem nebyl soudem obeslán), a vůbec nevím, že bychom fakta, uváděná v článcích, nedokázali. Autor v tomto tvrzení nemluví záměrně pravdu.

Pan Vydra nemluví pravdu, když tvrdí... o tom v článku nebyla řeč... Řeč byla o tom, že pánové... komise býv. ministerstva dopravy je zcela odpovědná za infiltraci osobami..."

Není pravda, že v době 1958-62 ing. Rozmanitý pracoval jako "předávající technik letadel, která dopravovala stranické a vládní funkcionáře." Jednak v takové funkci jmenovaný nikdy nepracoval a navíc v té době tito činitelé létali v normálních dopravních letadlech ČSA (s cestujícími), akorát jim byla vydělena část letadla (1. třída). Asi tedy důvod ukončení byl jiný, než p. Vydra (resp. jeho informátor p. Novák) zná. Pan Vydra nemluví pravdu (str. 21), když tvrdí, že v článku LN 30. 7. 1991 se všichni uvádějí jako pracovníci FMD. Ing. Rozmanitý byl předsedou odborového svazu, a tudíž nemohl být pracovníkem FMD. Kromě toho fakta, která uváděl ing. Zenkl o komunistech na FMD, byla pravdivá, což by mohla potvrdit i tehdejší redaktorka Rozhlasu pí Hrbková, která se většiny těchto zasedání zúčastňovala a vysílala je do éteru.

Znovu prohlašuji, že o žádném soudním průkazu našich tvrzení nevím, a nikdy jsem o takovém nebyl informován.

Pokud se týká Dopravního kolegia (DK), skutečně ho zřídilo OF a k nejširší účasti přizvalo i ostatní pracovníky dopravy. Když se však situace vyhrotila natolik, že machinace pánů Nezvala a Nováka začaly být průhledné (mimochodem p. Novák věděl o archivu ÚV KSČ a jeho "samoobslužném" systému a přes naléhání nechtěl s tím nic podniknout), došlo skutečně k rozporům mezi členy DK a jím. Ona personální ředitelka FMD dr. Čeledová byla nomenklaturní kádr ÚV a byla do FMD dosazena ze Severozápadní dráhy. Prováděla aktivně personální politiku p. Nováka při obsazování důležitých míst straníky nebo agenty a zmařením některých obsazení těchto míst čestnými lidmi.

Rovněž tvrzení, že prezident Federace strojvůdců je členem SPD, je naprosto nepravdivé. Nikdy nebyl! Rovněž o výhodných místech, která měli členové SPD dostat, jsou nepravdivá. Jaké místo si však za svou "boholibou" činnost ve prospěch stranických kádrů na FMD vysloužil pan Novák. Když začínal, byl řadovým pracovníkem FMD. Vždy se chlubil přízní Dáši Havlové a pana Havla. Nemá náhodou nyní nějaké ředitelské místo? Za věrné služby se přece platí!

Hubert Rozmanitý