--------------------------------------------------------------------------------
Autor: NN
Název: Tři strašidla Pražského hradu
Zdroj: NN Ročník........: 0005/020 Str.: 000
Vyšlo: . . Datum události: . . Rok: 1995
--------------------------------------------------------------------------------
Úplný obsah:
-----------

Olga a Václav Havlovi měli zdarma "zapůjčeny" limuzíny zn. Mercedes-Benz od br atří Helbigů

TŘI STRAŠIDLA PRAŽSKÉHO HRADU

Minule jsem do NN psal o bohužel už nikoli překvapující, pouze "jen" další poz oruhodné vstřícnosti prezidenta Háclava Havla vůči estébákům. To když doslova v předvečer oslav konce druhé světové války odmítl podepsat Parlamentem schvál ený zákon o ocenění některých účastníků národního boje za osvobození. Ocitoval jsem jeho názor na zákon - je prý ponižující a urážející. V Hovorech z Lán pa n prezident svůj názor na tento zákon vyleštil, vypulíroval a vycelizoval už z řejmě k naprosté dokonalosti: prohlásil o něm dokonce, že je NEMRAVNÝ!!! Ale to jenom na okraj. Dnes si dovolím napsat cosi o další pozoruhodnosti Václ ava Havla - o "strašidlech", která se v prastarém, ctihodném sídle českých krá lů a prezidentů zabydlela s příchodem našeho "sametově revolučního" prezidenta . Budiž řečeno, že k této úvaze mě inspirovalo čerstvé odhalení jisté "ekonomi cké" iniciativy Havlových hradčanských úředníků.

První zvané "bolševické mravy"

Na Hradčanech pod přímým vedením prezidentské kanceláře existuje příspěvková o rganizace zvaná Správa Pražského hradu. Jejím ředitelem je jistý pan Ivo Kouko l, náměstkem pak Jiří Máchal. Tato Správa má kromě jiných povinností zajišťova t v hradních prostorách kulturní a společenské akce a konference. Naprosto log ická povinnost - mimo jiné i proto byla tato Správa zřízena.

Dne 7. března letošního roku přibyla v obchodním rejstříku Prahy l nová společ nost s ručením omezeným se zajímavým názvem: PRAŽSKÝ HRAD - SERVIS. Zajímavý j e také tzv. předmět podnikání: "organizační zajištění kulturních a společenský ch akcí a konferencí, koupě zboží za účelem jeho dalšího prodeje a prodej." (P okud se vám bude zdát, že první předmět podnikání je totožný s povinností již zmíněné Správy Pražského hradu, není to zdání, ale nezvratná skutečnost.) *

Úvaha: že by konečně i na Havlův Hrad proniklo Klausovo "tržní hospodářství"?, že by chtěla vyrůst Správě Pražského hradu konkurence, čímž by se v konečném efektu mělo docílit lepších služeb - neboť Hradčany vzhledem ke své důležitost i mezinárodního dosahu zasluhují jen ty nejlepší z nejkvalitnějších? Omyl.

*

Jednoduše vás z něho vyvede ta část výpisu z Obchodního rejstříku onoho "esero čka," ve kterém se lze dopátrat jmen jediných dvou jednatelů a také společníka této společnosti s r.o. Jsou jimi jistý Jiří Máchal a Ivo Koukol. Oním společ níkem je - Správa Pražského hradu!!!

"Klasika", ne? Přesně takhle postupovali např. ředitel Nemocnice Na Homolce a jeho zástupce, kteří ovšem v další fázi chtěli Nemocnici Na Homolce prodat sam i sobě, resp. svému stotisícikorunovému "eseročku". Že by pánové Koukol a Mách al chtěli sami sobě (taktéž se stotisícikorunovým "ručením") prodat Pražský hr ad, je snad pustá fantazie. Spíš zřejmě chtěli "podnikat" obdobně, jako podnik al např. ředitel Cestovní kanceláře mládeže a jeho nejbližší podřízení, kteří si založili společně soukromou cestovní kancelář - opět se stotisícikorunovým vkladem - a sami sobě přihrávali nejlepší kšefty, zatímco CKM šlo díky tomu ke dnu... (Viz NN l5/l995.)

*

Komické, či spíše tragikomické je pozadí této akce hradních úředníků a "vysvět lování" odpovědných činitelů. Jednatel firmy PRAŽSKÝ HRAD - SERVIS s.r.o. pan Koukol tvrdí, že chtěli Správě Pražského hradu, jíž je ředitelem, "umožnit vět ší využití příjmů". Týž jednatel pan Koukol tvrdí, že veškeré případné zisky b y "nespadly" nikam jinam, než do kasy oné Správy Pražského hradu, jíž je ředit elem, a právě jen a jedině proto, aby byl tento světecký, nezištný nápad "toku peněz"správně realizován a směrován, se on a jeho zástupce stali jednateli on é firmy PRAŽSKÝ HRAD - SERVIS. "Aby byly všechny kroky pod kontrolou," řekl do slova.

Tak oč vlastně jde a proč je kolem toho takový humbuk...sice už neřekl, ale ji stě si myslel.

Kancelář prezidenta republiky prý o všem věděla... Šéf této kanceláře Luboš Dobrovský - bývalý ministr obrany - přiznal, že ano, že věděla, jenomže teprve měsíc, zatímco společnost byla založena zakládací li stinou už před vánočními svátky roku loňského. Pan Dobrovský (kdopak mu na Hra dě asi radí, když už nemá svého ministerského rádce generála Vacka? - Že by po řád on? - Ostatně generálu Vackovi "naslouchal" svého času i pan prezident Hav el) prý okamžitě ppté, co zvěděl, informoval o této novince našeho prezidenta republiky a požadoval, aby společnost s r.o. byla zrušena.

(Což se také v minulém týdnu stalo.)

Bývalý ministr obrany Dobrovský prohlašuje, že zákon porušen nebyl, neboť Sprá va Pražského hradu je autonomní právní subjekt a její ředitel Koukol se domnív al, že souhlas svého zřizovatele (Kanceláře prezidenta republiky, jíž pan Dobr ovský řediteluje) nepotřebuje. Ovšem!!!, dodává pan Dobrovský. Kdyby ho byl bý val pan Koukol včas informoval, on jako ředitel Kanceláře by se veškerou svou autoritou proti založení společnosti postavil. Přesvědčil by (ředitele Koukola , či jednatele Koukola?) že založení soukromé společnosti není absolutně nutné ...

*

Jak vidno, toto odhalení není nikterak senzační. Téhož zlodějského scénáře vym yšleného komunisty možná už před listopadem l989 a každopádně s úspěchem reali zovaného po "revoluci" až do našich dnů používá leckdo, kdo "přičichne" ke stá tním majetku a je tak trochu na štíru s morálkou či etikou. Z tohoto nesenzačn ího odhalení vyplývá pouze smutné zjištění, že bolševické "mravy" ovládly už i pražský Hrad.

Což vlastně není tak málé zjištění.

Nebo je?

*

"Bolševické mravy" nejsou ovšem jediným strašidlem, které se volně prohání pro storami pražského Hradu - je pouze posledním, svědky viděným a zaznamenaným. N emám ctižádost pojmenovat všechna hradčanská strašidla. Nemám k tomu ani patři čné vědomosti. Pokusím se popsat pouze další dvě, ta, o nichž vím. Možná jenom proto se mi jeví jako nejstrašidelnější. Ale že by se o nich zrovna moc psalo , to ne.

O tom posledním určitě ne.

Posuďte sami.

Strašidlo druhé zvané "estébácké"

Dozajista prvním strašidlem, které Havlovo sídlo ovládlo v okamžiku, kdy jako "hradní pán" do posvátných prostor vstoupil bylo - "estébácké". Nejsem nyní v stavu stoprocentně doložit, zda první Havlův kancléř (a za minul ého režimu právní zástupce a obhájce) JUDr. Josef Lžičař byl agentem Státní be zpečnosti. Vím, že se povídalo, že právě z těchto důvodů musel z Hradu odejít a že v seznamech agentů StB jistý Josef Lžičař (s doplňujícími údaji: O6O646.. .l6464...Mesiáš) figuruje. Vím však nade vší pochybnost, že tento nyní vyhledá vaný advokát ke vstupu minimálně jednoho agenta StB na Hrad (ač musel vědět, a i kdyby nevěděl, mohl si lehce ověřit, že se o skutečného agenta jedná) přisp ěl a že neudělal nic pro to, aby se ho zbavil.

Jde o bývalého ředitele, nyní majitele interhotelů Ambassador a Zlatá Husa (na pražském Václavském náměstí) JUDr. Vlastimila Dvořáka, který jako první velko hoteliér připravoval pro prezidenta Havla všechny nejdůležitější recepce. Včet ně mohutné veselice při Havlově znovuzvolení (tak připomínající oslavu korunov ace jednoho z českých králů Václavů - až na to, že dřevěnými koryty neteklo ví no z Hradu prostému plebsu do podhradí). *

Jak JUDR. JOSEF Lžičař, tak JUDr. Vlastimil Dvořák zmizeli z pražského Hradu v polovině roku l99O. Poté - kromě jiného - spolu svorně spolupracovali na prot iprávním vydání právě oněch již zmíněných hotelů Ambassador a Zlatá Husa. V "r ámci" restitučních zákonů je nejprve vydali neoprávněným restituentům - a ty p ak ředitel státní akciové společnosti IH Ambassador-Zlatá Husa JUDr. Dvořák od nich za babku koupil...

Jak agentovi Dvořákovi s krycím jménem Vlastimil mohl JUDr. Lžičař pomáhat? Zc ela jednoduše: nechal se "přemluvit" ministryní obchodu a cestovního ruchu ČR Vlastou Štěpovou a vstoupil coby člen dozorčí rady do státní akciové společnos ti IH Ambassador - Zlatá Husa, jíž agent Vlastimil řediteloval. A to právě v d obě protiprávního vydání obou hotelů!!!

(JUDr. Dvořák tehdy založil navíc i soukromou společnost VIP Club s.r.o., kter á v některých pražských interhotelech provozovala kasína, a JUDr. Lžičař v ní byl předsedou dozorčí rady. Zřejmě za odměnu. Aby ne - přece se osvědčil...) *

Příkladů pro důkaz existence "estébáckého" strašidla na Pražském hradě by se d alo vyhledat samozřejmě víc, leccos zajímavého na toto téma by mohl vědět např .i někdejšíHavlův poradce pro bezpečnost a armádu a pozdější náměstek ministra vnitra Jiří Křižan.

Strašidlo třetí zvané Mercedes-Helbig

"Estébácké" strašidlo však bledne před věhlasem a mocí daleko nejstrašidelnějš ího ze všech hradních strašidel zvaného MERCEDES-HELBIG!!!

Připomenu souvislosti.

Počátkem října loňského roku prohlásil obchodní zástupce firmy bratří Helbigů pro ČR ing. Miroslav Matějka, že jejich automobily má vypůjčeny "celá řada lid í" a dodal, že jedním z nich je i prezident Václav Havel. Firma mu prý limuzín u propůjčila dokonce v době, kdy byl pouze prostým občanem, nikoli prezidentem (tedy někdy mezi 2O.7. l992 a 26.l. l993).

Daniela Nárožná ze Správy Pražského hradu tehdy prostoduše a nejspíš z příkazu řekla, že o ničem neví, neboť "to nemělo s Hradem nic společného." Antonín Ma něna, ředitel Hradní policie naopak prohlásil, že vozy Mercedes 6OO a Mercedes 3OO, které v té době Olga a Václav Havlovi používají, byly od firmy Helbig za koupeny poté, co se V. Havel stal prezidentem ČR (což ing. Matějka potvrdil) a že jsou majetkem Správy Pražského hradu.

Ovšem týden nato vydal prohlášení mluvčí prezidenta Havla Ladislav Špaček, v n ěmž vše popřel: "Prezident i v době, kdy abdikoval z funkce federálního prezid enta, byl osobou chráněnou příslušnými složkami ministerstva vnitra, a žádný a utomobil zapůjčen neměl. Pokud byl dopravován vozem zn. Mercedes, nesouvisí to s osobou Václava Havla."

Tečkou za pochybnostmi o bezúhonnosti pana prezidenta měla být v podstatě snad odpověď premiéra Václava Klause na interpelaci republikánského poslance MUDr. Jaroslava Nováka: "V resortu Ministerstva obrany bylo od firmy Helbig zakoupe no šest automobilů. Pět těchto automobilů užívá Hradní stráž." *

Koncem října l994 bratři Helbigové zmizeli a ve sdělovacích prostředcích téměř odumřela i jejich aféra...

*

Prezidentovo jméno nepadlo dokonce ani při nedávném "oživení" této aféry, kter é (jako živá voda) způsobilo zveřejnění fotografií ministra vnitra Jana Rumla s Dieterem Helbigem, videozáznam, na němž se jedné helbigovské slávy zúčastnil i náměstek ministra vnitra Martin Fendrich a také fakt, že existuje seznam st ovky "zápůjček" automobilů předním českým osobnostem a organizacím. Pouze se ř íkalo, že údajně tři "zápůjčkové" položky v seznamu patří pražskému Hradu... Jenomže - seznam neseznam, od naprosto důvěryhodného zdroje jsem se dozvěděl, že Václav Havel i jeho žena Olga měli vozy zn. Mercedes od Helbigů skutečně za půjčeny!!! Aby bylo jasno - každý zvlášť. Olga Havlová jej prý vrátila, zatímc o Václav Havel se s ním rozloučit nedokázal, takže jej údajně zakoupil. Stanislav TÝBL

PS - Je všeobecně známo, že nejenom Petr Čermák, ale i Václav Havel miluje voz y zn. Mercedes. Pan prezident "meďáka" dokonce ještě jako disident používal co by dopravního prostředku, jímž dojížděl do zaměstnání v jistém pivovaru, z jeh ož prostředí pak napsal i hru, v níž si pak zařádil pan herec Landovský. Je ovšem na pováženou, nechal-li se pan Havel unést svou "mercedesovou" vášní v době, kdy (lhostejno jestli v tom čase byl prezidentem či "pouhým" čekatelem na další prezidentství) představoval před celým světem symbol české revoluce a zapůjčením vozu se nechal "připoutat" ke komukoliv - nota bene k lidem, u ni chž (jak se - snad?! - až později ukázalo) označení "podvodník" patří k těm ne jlichotivějším. A jako vždy zůstává otázka: kdy a jakým způsobem hodlá pan pre zident zbavit prostory Hradčan tohoto strašidla? Zatím k tomu učinil pouze jed en jediný, chatrný, maličký krůček: nechal přemístit emblém svého majestátu z mercedesu na automobil zn. Audi...